虽然越来越多的中型车开始运动化、年轻化，但另一方面，不少消费者也更加喜欢舒适性更强、配置更全面的产品。今天我们就来给大家推荐几款主打舒适豪华的中型车，价格不算高不可攀，功能却更加全面，无论是家用还是商务，都是不二之选。希望今天的推荐能为大家的购车计划提供参考。

推荐车型：东风雪铁龙C6

厂商建议售价：18.99-27.99万元

外观设计方面，贯穿车头的双人标与镀铬饰条设计是延续多年的家族式设计，底部扁平双横镀铬设计与不规则大灯组融为一体、相互连接，对延伸视觉感受有很大帮助。全LED大灯+Smart Beam智能远近光辅助系统，无论是颜值还是功能性都很出色，充满未来感的LED日间行车灯，在大车般的造型下，也让个性元素有所收敛，让C6的车头显得更加美观。车身尺寸方面，东风雪铁龙C6与之前的进口版基本一致，与竞品相比并不算出众，但主要参数都走在了前列，喜欢大东西的中国人，不会在这方面给C6扣分。

尾部设计并不臃肿，后备箱高度也没有夸张，反而是深邃的尾灯设计颇具看点，双U型导光设计立体感十足，将转向灯和倒车灯巧妙的结合在尾饰的延伸区域，进一步提升了利落感，全LED尾灯的点亮效果依旧有保证。不过C6也没有忽略动感元素，中央后雾灯和多边形镀铬单边双排气管都有不错的效果。

简洁的内饰告别了过去法系车繁复的设计思路，在融入科技感的同时，更注重实用性能。别忘了顶配车型还提供千鸟格Nappa真皮内饰+实木饰条，这在中型车市场确实很难找到。配置方面，C6搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，拥有驾驶模式、导航模式、基本信息、仪表显示、用户自定义五种显示模式。略带复古的车速表指针在科技感十足的全液晶仪表盘上显得十分赏心悦目。

动力系统方面，C6搭载的是PSA集团生产的1.8THP涡轮增压发动机，由1.6THP衍生而来，加大了缸体，气质相近，最大功率150Kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm，与C5上的表现一致。车重的增加并没有让它的综合油耗增加太多，工信部公布的6.6L/100km的油耗表现还算不错。

推荐车型：东风日产天籁

官方指导价：17.58-29.88万元

天籁的外观设计采用了日产最新的V-Motion设计语言，一改以往沉稳内敛的风格，整体风格更加年轻运动。动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，同时前保险杠设计更加线性，大大提升了车头的立体感和美感。全新的回旋镖式大灯组采用凌厉的线条，周边加入黑色装饰，并引入LED光源和点阵式LED日间行车灯，看上去更加科技感十足。雾灯区域进行了调整，老款高光黑饰条换成了哑光饰条，上方加入了镀铬装饰条，看上去更加精致。

尾部轮廓延续饱满厚重的设计语言，但不可否认线条依旧优美，非常耐看。全新设计的尾灯轮廓更加修长，凌厉简洁的线条设计很有冲击力。内部采用LED光源，提升运动感和层次感。后保险杠下方加入黑色塑料装饰件，让尾部层次感看上去更加丰富，采用双边单出排气布局。其长宽高分别为4891*1830*1490mm，轴距为2775mm。

2016款天籁的内饰变化不大，内饰以黑色为主，搭配银色饰条和烤漆中控台，衬托出全新的运动风格。圆形仪表盘同样十分简洁，中央的4英寸彩色显示屏可以显示胎压、车速、油耗、导航提示、蓝牙电话等，大大提升了易用性。三辐式方向盘也显示出新款天籁的定位向着年轻一代靠拢。多功能按键包括定速巡航、蓝牙免提电话、娱乐系统和行车电脑的控制。换挡拨片的接触面积很大，操作起来有跑车的感觉。双区自动空调系统可以为驾驶者和副驾驶提供个性化的舒适度设置。在按键质感和手感方面也有着不错的表现，功能旋钮和按键设计以及整体布局十分简洁，操作起来十分方便。

2016款天籁新增Carplay手机互联系统，可通过WIFI、蓝牙实时连接驾驶者手机，还能通过Siri操控电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触摸屏，实现轻松快捷的操作。2016款天籁还新增了智能防碰撞预警系统和预警式整体安全系统。

动力方面，2016款天籁将搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机经过调校后最大功率为110kW，较老款提升7kW，峰值扭矩为195N·m；2.5L发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为234N·m。此外，2.5L发动机还拥有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。2016款天籁将继续搭载Xtronic CVT无级变速箱，但发动机启停功能依然未配备。悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后部带梯形控制臂的多连杆式独立悬架系统，依然以舒适性为主。

推荐车型：上汽通用别克君越

官方指导价：22.98-33.98万元

相信第三代别克君越直接颠覆了大家对于别克传统的印象，原本经典的直瀑式格栅造型有了新的侧面，前格栅引入了全新的飞翼式镀铬设计，同时全系还标配了主动式进气格栅，目的就是为了降低油耗。29颗LED光源组成的全LED大灯组更是显得精致犀利，造型也采用了飞翼式设计元素，下部进气口为一体式贯穿式造型，并辅以镀铬件进行点缀。车身侧面为动感的溜背造型，风阻系数也降低至0.29cd。车尾造型大气稳重，与大灯相呼应的尾灯组更是点睛之笔，上翻式扰流板和底部的双边共双出排气系统也凸显了整车的运动气息。

内饰方面，新款君越延续了经典的环绕式内饰设计，但在风格和细节上进行了升级，尤其是全新加宽延伸的多层次中控台以及真皮包裹的细节设计，还加入了月光白内饰氛围灯。新车恢复了更加沉稳的四辐式多功能真皮方向盘，换挡拨片首次安装在君越车型上，相信是讨好年轻人的配置。同时还配备了HUD抬头显示系统。中控台上方配备了8英寸触摸屏，除了集成日常应用功能外，还拥有OnStar车载4G LTE互联系统，可兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车机系统。空调控制区域也由现在的触摸屏升级为按键+旋钮的设计。 此外，游艇式中央扶手也是新款君越的两项设计之一，不仅实现了浮动式换挡杆的设计，还增加了实用的储物空间。

空间方面，新君越采用真皮和麂皮包裹座椅，其中麂皮有打孔和不打孔两种，并根据中国人体模型数据库专门设计了人体工学优化和舒适性。同时，前排座椅还具备12项电动调节、电动加热/通风和按摩功能以及两组记忆功能。后排座椅的舒适性也非常高，当后排中央扶手放倒后，后排独立空调系统和多媒体，以及后排座椅的按摩和加热/通风功能都可以在这里进行控制。同时，副驾驶座椅侧面还设有“老板键”，可以调节至舒适的乘坐空间。此外，新君越的行李舱容积也很大，地板非常平整，当后排座椅放倒后，新车的装载能力也得到了很大的提升。

动力方面，此次拍照的车型为全新君越28款，搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，该发动机可提供192kW（261Ps）的最大功率输出，最大峰值扭矩为350Nm；而全新君越20款则搭载1.5T SIDI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，可提供125kW（170Ps）的最大功率输出，峰值扭矩为252Nm。此外，新车还采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架系统，以及第二代CDC全时主动液压减震系统，可根据路况实时调节阻尼，保证更高的舒适性和操控性。

推荐车型：长安福特金牛座

官方指导价：23.38万-36.98万元

由于车辆定位于中高端商务市场，金牛座的外观风格看上去比蒙迪欧更加沉稳，但依然沿袭了福特家族化的设计理念。其实你会发现扁平大灯、六边形格栅等设计元素也出现在蒙迪欧身上。两者造型看上去相似，但其实是有区别的，因为金牛座的体型比蒙迪欧要大一些。除了低配时尚型，金牛座豪华型、至尊型、旗舰型三种配置均标配LED大灯和带随动转向功能的LED日间行车灯。作为第七代车型，国产全新福特金牛座并没有追求过于复杂的设计线条，车身腰线简洁、明快、富有张力，与C柱线条结合形成非常完美的过渡。同时，根据中大型车消费者的喜好，车身镀铬装饰也是必备的。 并且高配车型配备的19英寸轮毂也为金牛座增添了几分霸气。

内饰方面，虽然金牛座努力挤进主流中大型车阵营，但其内饰乍看之下并不能用“豪华”来形容。除了一些木质饰条和少量的金属镀铬饰条外，整个中控台依然被大面积的黑色搪塑材料和米色皮革覆盖。相比一些高端品牌的中大型车，金牛座的内饰相对简约。金牛座采用四辐真皮多功能方向盘，两侧设有功能菜单选择、定速巡航和音响控制等按钮。而且金牛座全系车型均标配方向盘换挡拨片，对于喜欢手动模式驾驶的人来说非常实用。其彩色仪表采用液晶+指针显示。对于这个级别的车，小编认为它的仪表盘可以设计的更大一些。

长安福特金牛座的整车尺寸为4996*1878*1503mm，在这个级别里不算最出众的，但肯定也有它的优势。而且作为一款面向商务市场的中大型车，金牛座的车内空间肯定是卖点。因为车顶弧度不是很大，再加上全景天窗带来的视觉冲击，金牛座前后排的头部空间都非常充裕。虽然是五座车型，但考虑到金牛座后排地板明显抬高，其实坐两个乘客体验感会更好。打开换挡开关前的盖板，可以看到一个12V电源、一个LINE-IN、一个SD卡和两个USB接口。同时，它的前排双杯架除了有防滑措施外，还配备了独立盖板，并具备夜间照明功能。

动力方面，金牛座搭载2.0L EcoBoost GTDi汽油直喷双流道涡轮增压发动机和2.7L EcoBoost GTDi汽油双涡轮单涡管涡轮增压V6发动机。4缸2.0T发动机输出与蒙迪欧2.0T高功率车型相近，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米。6缸车型最大功率242千瓦，最大扭矩475牛米。两款发动机均匹配6速手动变速箱。

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