想要体验海口的悠闲生活和市井文化，一定要去“吃”老八茶。20世纪，海口当地的中老年人经常相聚在茶馆喝茶、玩乐。海南话里，老年人常被称为“老爸”，所以这种茶馆也被亲切地称为“老八茶”店。至于为何是“吃”茶，除了受到当地方言的影响，也是因为来这里不只是喝茶，主要是为了吃各种小吃。

素锅

素锅（图片来自网络）

骑楼老街的素火锅远近闻名，是老海口人的最爱，主要以三菇、六耳木耳、瓜果蔬菜、豆制品为主，素菜品种类繁多，每一种都有吉祥寓意，另外还可根据喜好加入肉类。

辣米汤

辣汤饭（图片来自网络）

辣汤米最早是海口开埠时期码头工人吃的，如今已成为老海口人充满回忆的小吃。辣味不是传统辣椒的辣味，而是用海南白胡椒和猪杂碎用大火炖制而成。

来文昌吧

感受风车海岸的浪漫

海南环岛旅游公路文昌段起于铺前镇云楼西，止于文昌与琼海市界，主线全长160.5公里。木兰灯塔、风车海岸、航天科技中心、东郊椰林等景点犹如镶嵌在这条黄金旅游线上的钻石，吸引岛内外游客打卡，助推文昌旅游整体升级。

风车海岸——随意拍照

风车海岸。记者李浩摄

从木兰湾继续往东，就到了风车海岸，这里已经成为了热门的打卡点，在这里拍出的每一张照片，都将成为一张大片。

旅游公路两旁绿树成荫，在蓝天白云和蔚蓝大海的映衬下，风车的叶片缓缓转动。公路上车辆川流不息，来自全国各地的游客纷纷来此下海嬉戏，与大海亲密接触。“我带着孩子到木兰湾沙滩玩，中午在铺前镇吃文昌鸡、吃海鲜，开心极了。”来自四川的游客宋哲说。

除了美丽的自然风光，“木兰集市”也吸引了不少市民游客驻足购物，集市内设有公路文创店、甜品车、快餐车、水果车等，铺前渣醋、各类文昌特色小吃一应俱全，公路文创店内还售有保温杯、抱枕、帆布包、T恤等文昌风情商品，为游客出行增添更多乐趣与便利。

潮滩鼻距离木兰湾不远，这里海天一色。退休干部许振成看到海南环岛公路开通带来的商机，和3名渔民联手在这里开办了天成潮滩站，吸引市民和游客。

木兰灯塔 - 港口观景

木兰灯塔。记者刘孙谋摄

近日，记者驱车穿过海文大桥，来到被誉为“亚洲第一灯塔”的木兰灯塔，楼高72.12米，站在这里，沿海24海里内的所有船只都清晰可见。木兰湾海水碧绿，走在细软的白沙滩上，岸边的岩石礁石让人不禁感叹石头与海的故事。

这里美丽的风景吸引着众多游客打卡。来自湖北的游客韩林告诉记者：“我在网上看到木兰湾有一座灯塔，这里的蓝天、海水很漂亮，于是就和家人一起开车过来参观。”

东郊椰林——椰林+沙滩=热带风光

东郊椰林（资料图来自网络）

文昌有一半的椰子，最美的椰林就在东郊。十里长的剑华山海岸线上，一望无际的茂密椰林，这里是24小时都可以深呼吸的地方。游客们都喜欢在沙滩上嬉戏，有的捡贝壳，有的抓螃蟹，有的在沙滩上晒太阳……描绘出一幅人与自然和谐相处的画卷。

航天科普中心——散发航天科技魅力

航天科学中心。记者吴跃文摄

记者沿海南环岛旅游公路驱车，抵达文昌航天科普中心。它是文昌航天发射场的配套项目之一，是集航天科普爱国主义教育、航天技术体验、航天文化展示、航天发射场参观为一体的综合性航天主题体验景区。“这里是个好地方，这里有九天馆、揽月馆、梦天馆等科普展馆，可以了解中国航天发展历史和航天文化，感受现代航天科技的魅力。”游客张欣说。据悉，文昌航天科普中心将借力“航天效应”，下一步将打造“航天旅游集散地”、航天技术展示基地、世界航天基地门户。

新海南财经观察

这条“珍珠项链”

对海南旅游经济有何影响？

从崖边海岬到阳光沙滩，从摇曳的椰树到浩瀚的海天，从田园牧歌到城市霓虹闪烁……12月18日，依山傍海的海南环岛公路全线通车。依景选线，以路串联风景，初步形成了一条串起全省31个A级旅游景区、21个滨海旅游度假区、10个中国民俗文化艺术小镇等众多美景的“珍珠项链”。

海南环岛旅游公路1.0版开通，将给海南旅游经济带来怎样的“改变”？

旅游业的变化

“海南环岛旅游公路澄迈段开通以来，游客数量明显增多，有自驾的，有骑自行车的，有跟团的……来买红薯的人也越来越多。”桥头红薯休闲村总经理王某超说。

环岛旅游公路澄迈玉宝港段。记者刘孙谋摄

“海南环岛旅游公路未来会是游客来海南必去的景点。”家住澄迈的王某超敏锐地捕捉到了新的机遇。今年5月起，他在有“中国富硒红薯第一村”之称的桥头镇沙土村开始拓展旅游业态。一方面，他拓展桥头红薯休闲村餐饮门店，更新红薯小吃、红薯饮品种类；另一方面，拓展以红薯、海洋元素为主的乡村一日游产品，在沙土村一带体验挖红薯、烤红薯、抓鱼、拉网……

无独有偶，此前投资运营“范登书屋”及相关文旅产业的吴宁也看中了海南环岛旅游公路的前景，今年9月在海南成立了一家从事海南环岛旅游公路房车旅游露营产业的公司。下一步，他将依托环岛旅游公路各站点房车露营地，打造具有海南地域特色和文化内涵的旅游产品，在环岛旅游公路沿线开发中远期房车旅游产品，打造海南环岛旅游新品种。

海南环城公路文昌木兰湾段风车海岸线。记者刘洋摄

正如海南省旅游和文化厅副厅长王忠云所说，“可以预见，这条路将催生出很多新的旅游业态。”

“海南环岛旅游公路的全面开通，已经形成了一条非常强的旅游线路。”中国管理科学研究院文化和旅游首席专家王晓峰认为，这条路不仅仅是一种交通工具，更是一个文化和旅游的载体，可以让游客从走马观花的游览转变为深度慢游，从而延长旅行时间，增加旅游收入。

“第一站就是文昌木兰湾，在那里看到了蔚蓝的大海、美丽的风车。”来自贵州的游客文志趁着年假，带着家人来海南自驾环岛，“车子还在路上，但我们仿佛置身于风景之中，很开心，很期待这次旅行。”

除了传统的自驾车，摩托车游、公路自行车骑行等新型自驾旅游方式也成为海岛旅游高速公路上一道道动人的风景。

海南岛旅游公路三亚南海岸段。记者沙晓峰摄

“从三亚一路骑行，风景美极了！”摩托车旅行爱好者孙同和朋友们开启了环岛旅游公路的体验之旅。“海岸线一路陪伴，时不时停下来骑行，非常惬意。”

“非常棒的体验！”户外骑行爱好者周林勇从海口西海岸骑行至澄迈雷公岛。“希望更多喜欢运动的朋友来环岛旅游公路打卡。”

环岛旅游公路雷公岛段。记者刘孙谋摄

在南开大学经济学院教授李世杰看来，环岛旅游公路充分体现了“快进慢出”的理念。“快进”体现了环岛旅游公路本身的交通属性，即游客通过环岛旅游公路可以快速到达目的地。此外，环岛旅游公路本身既有美丽的自然风光，也有齐全的配套设施，吸引游客以“慢节奏”出行，换景、走走停停，而非简单“赶往景点”，创造了一种将自驾与旅游有机结合的“慢游”体验。

旅游格局的变化

事实上，环岛旅游公路目前还处于比较初级的1.0版本，海南还将不断将其升级更新到2.0甚至更高的版本，目标是把环岛旅游公路和沿海景点、驿站打造成“品牌”，把海南三分之一的游客吸引到环岛旅游公路这条“珍珠项链”上，努力打造海南国际旅游消费中心的“金字招牌”。

目前，海南环岛旅游公路已全面通车，旅游格局将发生哪些变化？对此，李世杰表示，海南环岛旅游公路是对海南现有高速公路、高铁等交通体系的进一步完善，对海南自贸港旅游格局影响深远。

万宁龙滚正门岭大桥段鸟瞰图。记者刘孙谋摄

一是环岛旅游公路全长近1000公里，覆盖了岛内海岸线的众多景区，增加了游客到达目的地的途径，缓解了旅游旺季原有公路系统的运输压力。

其次，环岛旅游公路连接了海南12个沿海县市，有利于吸引游客前往海南岛西部等“小众”旅游目的地，改善海南各城市旅游知名度不均衡的现状，探索“环岛游”等主题旅游，充分激活海南岛旅游资源。

“旅游的终点是休闲，其实旅行只是其中一个概念，更重要的是放松身心。”王晓峰认为，环海南岛公路不仅实现了交通的便捷，也成为沿线12个市县之间的文化纽带，让游客在旅途中享受休闲生活。这就需要在沿线设置足够的旅游业态和休息点，比如大理洱海周边就有很多小咖啡馆，人们可以在这里驻足遐想，打造轻车漫游的概念，推动交通+旅游+商业的融合发展。

“环岛旅游公路连接的海南12个沿海市县，起点是观光带，但不能止于此。”王晓峰建议，沿海市县应将本地城市文化与相关旅游资源深度融合，让游客驻足停留，而不是路过。“其实对于旅游而言，资源不是核心，游客的体验才是最重要的。复游率最大的决定因素还是体验，转变观念才是出路。”

在北京师范大学政府研究中心副院长、产业经济研究中心主任宋祥清看来，海南环岛旅游公路的开通，是海南旅游、交通和经济发展史上的里程碑事件。

他认为，海南环岛旅游公路将把海南岛原本分散的沿海城市、景区、美丽新农村像珍珠一样串在一起，形成海南岛的“珍珠项链”，形成海南自贸港新一轮发展的环岛经济带和环岛旅游带。预计随着环岛旅游公路沿线旅游、土地、交通、产业、人才、资本等要素资源的配置和市场整合不断加强，形成海南自贸港经济发展隆起带，成为海南环境人文优化升级的形象代言人。

旅游经济的变化

“以前从桥头镇沙土村到海口要一个半小时的车程，海南环岛旅游公路澄迈段通车后，路程缩短到40分钟左右。”王某超回忆道，“交通方便了，车流量大了，游客也多了，也拉动了消费。”

看到环岛旅游公路带来的变化，王某超计划明年初开办民宿，以环岛旅游公路为依托，以桥头红薯元素为主，打造桥头沿线乡村旅游点，提供“吃、住、行、购、玩”一条龙服务。

文昌木兰灯塔鸟瞰图。记者李浩摄

“木兰湾很漂亮，欢迎大家来海南环岛旅游公路木兰湾段打卡。”50岁的张春燕是文昌铺前人，她开着流动餐车来到木兰湾地区，“每到周末，这里就特别热闹。”

“海南环岛旅游公路的开通，将直接利好沿线地区的旅游业。”谈及海南环岛旅游公路开通对旅游经济的影响，李世杰表示，沿线各地要充分利用环岛旅游公路带来的客源，结合自身禀赋，打造各具特色的精品旅游方案，如：融合海南本土文化与海洋文化的文化游、结合海洋娱乐项目的水上游、结合免税购物的消费游等。

李世杰指出，今年3月以来，海南省新能源汽车市场渗透率已居全国首位，“全岛旅游公路的建成，应该会进一步促进新能源汽车的消费，也能带动新能源汽车基础设施的增量建设。”

此外，环岛旅游公路也为碳中和背景下汽车产业转型的“下半场”——智能网联汽车提供了肥沃的土壤。海南应积极探索在环岛旅游公路上开展自动驾驶试点。环岛旅游公路的开通，也能为自动驾驶、人工智能等新业态在海南催生出具体的应用场景。

鸟瞰文昌风车海岸。记者李浩摄

“海南环岛旅游公路将给海南旅游业注入一针兴奋剂，为沿线旅游景区改善基础设施、提升旅游服务、优化旅游环境、提升旅游品牌形象提供新契机。”宋祥清说，还将给沿线各景区、酒店餐饮、文旅项目带来新的人流、客流、资金流，有利于延长旅游产业链条、强化旅游财富创造、提升旅游品味和水平，是海南旅游转型升级的新支撑。

“海南环岛旅游公路将为经济发展带来多方面、多层次的助力。”宋祥清说，它可以促进海南旅游业发展，带动旅游及相关产业的招商引资；可以优化海南交通体系，提升物流快递效率；可以加速海南物资流通，提高实体经济商品周转率，从而增强企业的市场竞争力。

来源：新海南客户端、南海网、南方都市报、海南日报客户端

记者：王晓昌、党超锋、李文涛、吴跃文、丁文文通讯员：周惠子