日本九州旅游攻略-日本九州著名景点
2024-11-28 本站作者 【 字体:大 中 小 】
四国一直在我的脑海里,并不是因为它是日本为数不多的我没去过的地方之一,而是因为东京爱情故事给我留下了深刻的记忆。作为我们这一代人心中无与伦比的经典,在第二个十年前,爱媛这个名字就已经深深地渗入了我的心里。终于,二十年后,我决定亲自去看看莉卡离开的平台和万吉的故乡。
本来,这些照片要到旅行第六天才会出现。由于多次上传后未能出现在后面,所以干脆放在前面,这也符合追随东爱的主题。然后大家就可以回去观看了。
除了第一天莉香告别的站台外,其实这里都是丸子的故乡。实际拍摄地点是在伊予大陆。记得在导游上看到,东爱所有的景点都比较近,所以下车后手里拿着地图,先寻找神社,然后用手机上的谷歌地图一路走过去那里。莉香寄明信片的邮箱已经在地图上标注得很清楚了,所有的景点都可以链接在一起。我看了东艾的视频,截图,拍了现在的照片。二十年过去了,变化有多大?这段追爱之旅才真正圆满:
完治和莉香走过的家乡街道,是完治找到莉香后去神社的路上。
从神社往下看小镇,莉香说完吉就是从这个村子去东京的。二十年过去了,小镇还是老样子,树也长高了。
两个人在台阶上谈论东京
这张图应该是万志当初独自寻找莉香时走过的台阶。事实上,它们也是神社的台阶,而且相当长。
小街上的银行也和以前一样,完治也在去找莉香的路上。
神社的主殿应该已重建,但净手池仍保持不变。
万智说,他见过很多事,听过很多事,见过很多人,才造就了现在的我。以前认识的人是不可能扔掉的。莉香问,我也在其中吗?万智说是。 。
完治找到莉香后,就沿着河边踢罐头。万治还描述了他小时候的台风。
准备:
首先是机票以及如何到达。进入四国的人大多取道松山或高松。松山是东航的航班,高松是春秋航空的航班。一东一西。我最初的想法是从高松进,从松山出,这样就不用回去了。但当我看到春秋机票已经到了599的时候,我决定一路进出松山,用积分兑换。不过,如果学生们来得够早的话,还是可以进入高松的,至少在距离上会方便一些。
由于签证有效期已经是三年,可以多次入境,所以不需要再做准备了。提供免费WiFi和全球漫游通信租赁服务。详情请参阅我的九州攻略。 @值得一提的是,现在的价格已经从原来的40元一天降到了20元不到一天!再加上日元贬值,现在去日本确实非常划算。我这次去的时候,换10万日元只花了5600人民币左右。第一次去,兑换了不到8000人民币。
以下是路线规划。当时我参考了几家四国导游和四国旅游网站。我先列出了所有的景点,然后根据地图规划了路线。这个过程中最重要的并不是如何规划所有的景点。但要懂得在有限的时间内放弃那些可有可无的景点,根据自己的目的和最想去的地方规划合理的路线,才能最大限度地享受旅行的乐趣,而不是总是赶路路,那就游览这里吧。遵循这一原则,规划路线如下:
这条线路主要放弃了德岛、岛川的游览,选择了江川崎,而不是大多数人会选择的中村。之所以这样安排,主要是因为从中村到松山坐火车大约需要5个小时。这次的主要目的是追随东爱的脚步,所以必须在伊予大陆停留,否则就太晚了。制定了大概的行程后,去日本旅行最重要的就是查看公共交通时间和安排酒店。特别是在四国,很多地方的火车可能不是每小时都有。如果错过的话就得再等2个小时。小时。我个人的感觉是,除了提前检查之外,一定要做好后备计划。至于这个备份计划是什么,不用太紧张。去当地火车站,拿到当地的时刻表+路线图再做判断。俗话说,计划不如变,提前火车时刻可以通过@,如果涉及到BUS时刻表,有几种。如果是从机场来的巴士,只要到各个机场的官方网站就可以找到从机场出发/返回的巴士时刻表,非常方便。如果是去景区的巴士,可以在当地旅游官网上找到,但是要有耐心。这点我很佩服日本人。不管多小的地方,每个地方的旅游网站都有非常详细的信息。 information,@, 这是一个四国旅游网站。您可以轻松链接到爱媛县、香川县、德岛县、高知县各县的旅游网站。每个都道府县都有自己的景点介绍、交通和住宿。对于像四国这样的目的地来说,这些官方信息在规划整个行程时起着重要的作用。
至于酒店的选择,除了我一直喜欢的@,这次我也尝试了@,还有@,这个也是很多人喜欢的,因为每个酒店给每个第三方经销商的分配是不一样的。很可能您感兴趣的酒店在预订时已订满,但 jalan 上仍有空房。也有一些酒店喜欢为其最大的经销商提供独家优惠。比如这次订的勤神阁,在其他网站上只有3万日元以上的房型,但乐天上却有日式房型。 (下层),含早餐和晚餐仅需2.20,000日元。这意味着您可以入住下层的任何日式房间。果断选择这个房型。根据我的经验,房型和楼层的分配完全取决于当天酒店的情况。选择Bookings的一大原因是他们的应用程序非常好,可以让您在外出时轻松导航并直接找到酒店。
大致框架定下来后,我喜欢先做一个excel表格,这样每一天都能一目了然,然后再对每一天进行详细的安排:
好了,前期准备工作就到此为止。其他还需要提前找到的具体地图、路线和PPT我就不分享了。我将安装最终的行程并与您分享:
第一天 上海-松山MU275 9:30-12:25
出海关后,乘坐巴士前往松山市中心(JR站),需时15分钟。这里需要特别说明的是,松山市内有两个车站。日本名字是松山站,另一个名字是松山市站。松山站是JR松山站,是可以乘坐电车前往四国的火车站。松山市站是可以乘坐松山近铁的车站,所以不要搞错了。 Terminal Hotel Matsuyama(松山终点站酒店),选择这家酒店主要考虑是离火车站近,方便第二天坐火车,而且酒店提供免费自行车租赁,可以骑到火车站最近的近铁站,这是要去的地方 当年理香离开的站台,其实是松山近铁站的梅津寺站。一下车就可以看到Terminal Hotel的大楼。确实是一个非常方便的位置,是临时住一晚的最佳选择。放下地图后,去松山火车站购买四国JR PASS,有效期五天,每人9700日元。关于JR PASS,澄清一下,只要不是JR全日本通票,都是地区性的JR PASS比如JR PASS四国、JR PASS北海道等,在日本当地就可以购买。如果您想购买全日本JR PASS,则必须通过指定的通票才能进入日本。代理购买,@可以购买。在当地购买的好处是,如果日元持续贬值,按照当天的汇率使用银联或全币种卡在当地购买会比从国内代理商购买便宜。
当时查了地图,感觉古町站比较近,所以放好行李后,就借了一辆自行车,直奔古町。后来骑车绕了一圈,发现大手町站可能更近,但差别不大,但大手町站町站比较好找,沿着火车站对面的马路骑车就可以到达。前往古町站需要经过一些小路。如果你觉得自己不太会找路,就去大手町站吧。如果您的目的是乘坐近铁电车而不是在松山市停留,那么请下车并乘坐巴士。前往松山市站,这是近铁的始发站。附上古町站~梅津寺站的往返时刻表。 20年来一直没有改变。依然是梨花出发时的16点33分的列车时刻表。时间表全天可用。我按照当时的时间提前查了一下。在此期间,每十五分钟就有一趟巴士:
顺利地找到了古町站,停好车,安心地等车。我什至忘记带白手帕。火车不再是当年的橙色了。车站还是原来的样子。我当时拍照的平台一点也没变。就拿上面的照片来提醒一下你的怀旧之情吧:
虽然最后回程还是要回松山,但是第一天选择去车站绝对是对的,因为后来回松山的时候下雨了,拍不到这么美的景色根本没有照片。
第二天 松山-高松-小豆岛
按照计划的行程,我们顺利到达了松山。计划先去栗林公园看看。因为当天的目的地其实是小豆岛,所以带着26寸的行李箱是不可能逛公园的。虽然日本各个车站都有行李寄存设施,但没有行李寄存设施。大件行李的箱子其实不多,而且收费800日元一次,所以我居然在松山火车站找到了人工寄存处。只需要在下午5点前取出即可,每次500日元。入口如下:
寄存好行李后,我们就轻松前往栗林公园。车站的旅游咨询台知道我们用的是JR PASS,热情推荐我们乘坐JR前往。那里有很多巴士,但是你需要单独买票,虽然听起来是这样。乘坐JR其实和国内地铁类似。仅需2站,耗时约10分钟。栗林公园是米其林三星级公园,由6个水池和13座假山组成。每个季节都有不同的风景。是日本著名的漫步大名庭园。简单来说,这是一个特别有禅意的花园。让我们通过照片来感受一下吧。
完成游览大约需要一个半小时。我们沿着原路返回高松站。取完行李后,我们就直奔码头。码头和火车站距离都不是很远,沿途都有非常明显的指示牌。大约需要十分钟才能到达那里。还有渡轮。两种,快艇和汽车渡轮,汽车渡轮是可以带车的那种。我以前去舟山是坐汽车和船渡轮。虽然我对日本的干净程度非常熟悉,但日本车船渡轮的干净程度和功能性还是让我震惊。这些最基本素质的差异可能就是中国和日本最大的差异:
当我把小豆岛加入行程时,其实很大程度是被天使之路的美景和酒店海边的温泉所吸引。我对日本的温泉毫无抵抗力。
接下来的第三天、第四天、第五天,都和事先计划的一样。我个人不太喜欢太忙碌的旅行,所以基本上都是很轻松的旅行。您还可以在其他指南中找到它们。每个地点都是独一无二的。人都有独特的记忆。在勤平见过秋节,在勤深阁格外亲切。会说英语的叔叔,体验了大步危祖谷的秘境,还骑了志川。值得一提的是,他还参加了星罗石湾酒店某酒店的天文观星活动,第一次近距离接触天文望远镜。 ,那晴朗的夜空和满天的星星真是美丽极了。挑两个分享一下:
四国有着原始的纯朴和美丽。或许,这就是为什么小丸子的故乡被放置在那里的原因……
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