大兴机场为何成为新网红

“爸爸，这个机场好宏伟、好漂亮，就像故事里的宫殿一样。”7岁的赵心萱兴奋地说。她跳到北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）航站楼的C型柱上，摆出可爱的姿势。赵心萱的父亲赵康用相机记录下了这珍贵的一刻。

2019年12月31日，赵康带着妻女从成都坐飞机，一家三口计划去北京过年。出发前制定旅游计划时，除了计划去故宫、颐和园、天安门等常规景点，赵康还将“大兴机场”加进了旅行清单。“听说大兴机场建得很漂亮，设施很智能便捷，就选了从成都飞往大兴机场的航班，落地后就带着女儿去参观。”

事实上，赵康一家三口只是众多到访大兴机场的游客的一个缩影。自2019年9月25日正式投入运营以来，大兴机场凭借独特的设计、一系列智能化配置和齐全的配套设施，短短三个月时间便成为重要航运枢纽和“网红”景点，全球各地的游客纷纷前来“打卡”。

同时，随着大兴机场的启用，北京首都国际机场（以下简称“首都机场”）的运行压力得到缓解和降低，北京“一城两场”配置正式生效。从现在起，放眼未来，“一城两场”将形成双枢纽格局，共同保障首都北京民航运行的高效和安全。

新推“网红景点”，既美观又实用

2019年10月，在线旅游平台去哪儿网发布的报告显示，国庆假期大兴机场共接待旅客51.84万人次，仅10月3日一天，旅客就达10.7万人次，是出境旅客的23倍。大兴机场因此被网友称为“当之无愧的网红机场”。

“大兴机场规划设计先进、创意十足、富有中国文化元素，‘五星红旗’‘中轴线’等内部景观造型典雅、寓意深刻，深受广大市民特别是年轻人的喜爱。”大兴机场规划发展部副总经理杜晓明介绍。

同时，为进一步增添浓厚文化氛围，大兴机场推出了“国宝之窗”、新年音乐会等一系列丰富多彩的文化活动，持续打造“文化国门”。“大兴机场已经成为展示中国改革开放伟大成就，展示中国速度、中国力量、中国精神的新窗口。”杜晓明说。

作为新晋“网红机场”，大兴机场不仅“好看”，还“有用”。据了解，在大兴机场登机时，旅客无需出示身份证或二维码，通过人脸识别即可完成购票、值机、行李托运、安检、登机等全出行流程。客舱乘务员可利用客舱门人脸识别系统进行旅客复检、盘点确认、座位引导等，为旅客提供精准化、个性化服务。

除了通过智能技术提升旅客出行效率外，杜晓明介绍，大兴机场还是全球首个拥有高铁从航站楼下穿过、双层出发通道、国内首个采用“全向性”跑道布局的机场，拥有全球最大隔震建筑、全球最大浅层地热能耦合利用项目等诸多“世界之最”，为旅客带来安全、绿色、智慧、人文的“四型机场”出行新体验。

大兴机场官方数据显示，截至2019年12月31日，大兴机场累计完成旅客运输量313.82万人次、进出港航班2.1万架次、货邮运输量7400吨，航班正常率位居国内外同等规模机场前列。“2020年，大兴机场将提升国际航空枢纽竞争力，构建‘天上网络’和‘地上网络’，构建高效综合交通体系。”杜晓明说。

值得一提的是，伴随大兴机场正式运营，轨道交通大兴机场线也投入使用。未来，大兴机场—大兴机场线—京张高铁将成为全球运动员和游客参与、观看2022年北京冬奥会的交通大动脉。

“一城两场”齐心协力保障首都民航运行

北京“一城两场”格局的建立，大大缓解了首都机场的运行压力。“以前机场进出航班很多，有时飞机推出或落地后要在跑道上等待很长时间，现在这种情况很少出现。”大连航空乘务员沈浩对此感触颇深。

“首都机场T3航站楼最初建设时，承担着2008年北京奥运会的承办任务，但当时谁也没有想到中国发展得这么快，当时被认为‘够用’的首都机场，现在已满负荷运行，这也说明我们国家发展的迅速。”北京大学经济学院副教授、中国市场营销学会市场营销专家委员会秘书长薛旭说。

首都机场官方数据显示，2019年首都机场年旅客吞吐量再次突破1亿人次，位居世界前列。如此巨大的运输任务能够安全、顺利、准时完成并不容易，需要公安、物流、服务等多方力量的齐心协力。

今年冬季，北京已连续遭遇数场大雪。当人们在社交媒体上晒出美丽的雪景时，首都机场的后勤保障人员早已忙碌起来。据了解，为保障进出港航班安全，首都机场根据降雪情况发布预警，提前开展除冰除雪工作。去年12月中旬的大雪期间，首都机场安排近400人、67辆除冰车进行除冰除雪，保障机场正常运行。

除了旅客看得见的工作人员，还有一群工作人员在默默守护着进出港旅客的安全。“为确保首都机场空防绝对安全和社会秩序良好，我们针对机场区域违法乱纪行为突出特点，实行因人施策、分类管理、重点打击的工作模式，主动打击违法乱纪行为，实现辖区治安管控全覆盖、无盲区。”首都机场公安局西航站楼派出所民警刘思晓说。

此外，刘思晓表示，首都机场公安干警与时俱进，加强科技信息技术应用，开创智慧公安新时代，解决旅客急切关心的一系列问题，不断提升旅客出行安全感和满意度。

薛旭指出，大兴机场与首都机场的相互合作，将有效缓解北京原有航运压力大、水路拥堵等问题，为2022年冬奥会等重要国际会议和活动作出有效的运行贡献。

“目前，我国已形成‘一城两场’格局的城市有北京、上海，深圳、广州两地机场的协调联动也十分有效。这六座机场是我国京津冀、长三角、粤港澳大湾区打造世界级机场群的重要载体，不仅成为重要的交通枢纽，还在促进地方社会经济发展、城市群建设等方面发挥了重要作用。”薛旭说。

中国青年报⋅中国青年网记者 张振奇